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与以往的驾培不同，新型驾培模式的核心，就是“先学后付、一人一车、计时培训、四个自主（自选教练、自选时间、自选单价、自约考试）”，这样可以最大限度地保障学员有充分的时间进行训练，管理部门则可通过高科技监控系统作为保障，对整个培训过程进行全过程全方位的监控。
从先付后学到先学后付，从多人一车到一人一车，从指定教练到自选教练，从一次性收费到分时段收费，作为国内首创的机动车驾驶员培训的全新模式，试点率先在中盛驾校启动。被称之为'驾培行业一场革命性变革”的“荣安模式”，现已成为引领驾培行业未来发展的风向标。
随着经济的发展和市民生活水平的提高，大量私家车进入寻常百姓家。每年的驾驶员培训量达数万，巨大的市场需求使得驾驶员培训机构大批出现，但随之而来的培训质量却备受质疑。练车“偷工减料”、教练“吃拿卡要”、考试“掏钱过关”等问题不断被曝光，而一些偷工减料出来的新司机，刚上路就成了“马路杀手”。驾校培训质量事关驾驶员的素质，更事关交通安全和秩序。业内人士认为，改革几十年不变的机动车驾驶员培训模式，用新驾培模式取而代之已势在必行。
到驾校学开车，学员最关心的无非是收费和培训质量。传统驾校都是一次性交钱了事，荣安驾校却是按学时收费，“学一次，付一次，学多少，付多少”。按理说，一人一车，计时收费总比一次性付费贵，但实际情况并非如此。以计时收费模式最终产生的费用，和市面上传统模式相差无几。除规定课目外，还设立了场内特色环节，每个学员实际操作练习学时远远超过传统模式，因此吸引不少学员慕名而来。新模式最大的变革在于学一次车付一次钱的“后付费”模式。如果遇到教练态度不好可以拒付，水平不高也可以换教练，不必担心教练给您“穿小鞋”。更好的服务于学员，回报于社会。
我校自本年度六月份起，C1 C2 车型培训落实新型模式，真成欢迎广大群体前来体验学习。